我國具備船用電纜制造能力的企業(yè)有幾十家,其中具備專業(yè)化生產(chǎn)能力的企業(yè)有近十家。但是,盡管我國造船總噸位已經(jīng)進(jìn)入世界**位,可是船用電纜進(jìn)口局面仍然相當(dāng)嚴(yán)重,使這些國內(nèi)船用電纜電纜企業(yè)陷入困境。
我國電纜行業(yè)已經(jīng)在制造**船用電纜領(lǐng)域里做出了努力,并且已經(jīng)取得了一系列重要成果。但是要使船用電纜國產(chǎn)化,一方面要看國內(nèi)外船東的要求,也要看國產(chǎn)船用電纜的質(zhì)量。雖然中國的船用電纜制造企業(yè)對世界老牌的船用電纜制造商諸如日本飛燕、韓國極東、英國BICC、荷蘭STK等的產(chǎn)品等了如指掌,但是要完全達(dá)到他們的水平,還有很長的路。
船用電纜發(fā)展前景
近年來,商船運(yùn)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足市場需求,需要更多的新造船來注入新鮮血液;而運(yùn)價指數(shù)的節(jié)節(jié)攀升,也使船東對新造船的投資充滿信心。中國為世界第三造船大國,現(xiàn)已**步入了造船的黃金季節(jié)。雖然由美國引發(fā)的金融危機(jī)對船舶業(yè)造成了一定的影響,但我們相信,在政府的調(diào)控下,中國的船舶業(yè)會繼續(xù)健康發(fā)展的。
中國造船業(yè)的迅猛發(fā)展給船舶配套生產(chǎn)廠家也帶來了發(fā)展的新契機(jī),更無疑為船用電纜制造業(yè)提供了廣闊的市場。在制造傳統(tǒng)電纜的基礎(chǔ)上,加大對船用電纜的研發(fā)力度,并取得了很好的市場占有率,不斷引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)與設(shè)備,持續(xù)增強(qiáng)研發(fā)力量。力求為社會提供*優(yōu)的船用電纜,為推動中國的船舶業(yè)向世界**水平發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
從種類上分,船用電纜可分為兩類:民船用電線電纜、軍艦用電線電纜。
從用途上分,船用電纜可分為三類:船/艦用電力電纜、船/艦用控制電纜、船/艦用通訊電纜。
其作用分別是: 船用電力電纜:用于河海各種船舶及海上石油平臺等水上建筑的電力、照明和一般控制之用。
船用控制電纜:用于河海各種船舶及海上石油平臺等水上建筑一般控制之用。
船用通信電纜:用于各種傳播通信、電子計算機(jī)、信息處理設(shè)備中的信號傳輸和控制系統(tǒng)。船用電纜的需求量越來越大,其發(fā)展?jié)摿σ埠艽蟆?/span>
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